╔════════════════════╗
║ ║
║ OCEAN CONQUEROR ║
║ ║
╚════════════════════╝
Digital Integration
"Ocean Conqueror" - это имитатор под-
водной лодки.
Вам предстоит, управляя подводной лод-
кой, потопить четыре нефтяных конвоя,
состоящих из танкера и сопровождающих его
двух сторожевиков. Надо отметить, что иг-
ра обладает красивой трехмерной графикой.
После загрузки появится меню:
Level of play
Fog
Joystick
Level of play
───────────────
Нажатием клавиши 'L' можно изменить
уровень игры от Capitan - капитан, до
Rear Admiral - контрадмирал и Admiral -
адмирал.
От уровня игры зависит то, как скоро,
при Вашем приближении сторожевики откроют
огонь.
Fog
─────
Нажимая на клавишу 'F' можно включить
(Fog Yes) или выключить (Fog No) возмож-
ность возникновения тумана во время игры.
Joystick
──────────
Клавиша 'J' позволяет выбрать управле-
ние.
Нажав 'Enter' можно перейти в игру.
Сначала о приборной доске.
----------------------------
BTTM - глубина под килем (xxx -цифры).
PA - угол поворота перископа.
MAGN - увеличение изображения в перис-
копе.
BRG - азимут.
RDD - угол поворота руля.
VSI - скорость погружения или всплы-
тия.
Теперь подробно о приборах и управле-
нии.
BTTM
------
показывает глубину под килем. Это что-то
вроде эхолота. Прибор важен при движении
на глубине.
PA
----
- угол поворота перископа, правда перис-
копом это можно назвать лишь условно.
Этот перископ нельзя ни опустить ни под-
нять. Поэтому пользоваться им можно
только на нулевой глубине. Поворот перис-
копа осуществляется клавишами 1 и 2.
1 - влево; 2 - вправо.
Перископ поворачивается мучительно
медленно. Для того, чтобы повернуть его
на 360 градусов, требуется держать клави-
шу в течение шести минут! Гораздо быстрее
развернуть саму подводную лодку.
MAGN
------
- очень полезный режим. Он позволяет уве-
личить изображение в перископе до восьми
крат.
'P' - увеличение изображения.
'O' - уменьшение изображения.
BRG
-----
- азимут корабля - направление носа под-
водной лодки в градусах.
RDD
-----
- поворот руля в градусах. Максимально -
30 градусов. Стрелочка рядом с цифрами
показывает направление поворота. Поворот
осуществляется клавишами влево, вправо.
Если клавишу отпустить, то руль будет
возвращаться в исходное положение. Если
нажать клавишу '4', появится специальный
символ голубого цвета между RDD и VSI. Он
означает, что руль будет фиксироваться в
том положении, в котором Вы отпустите
клавишу поворота.
VSI
-----
- показывает то, с какой скоростью всплы-
вает или погружается подводная лодка.
Стрелка рядом с цифрой показывает направ-
ление (всплытие или погружение). Погруже-
ние - клавиша 'вперед'. Всплытие - клави-
ша 'назад'. При этом надо иметь опреде-
ленную скорость. Если Вы движетесь назад,
то результат нажатия клавиш противополож-
ный.
СОНАР
-------
- самый важный прибор. Он показывает то,
что находится на определенном расстоянии
от Вас. Имитируется движение луча радара
по окружности и высвечивание обнаруженных
объектов. Нажатие клавиши 'R' переводит
сонар в режим работы на более близком
расстоянии. При этом на экране появляется
специальный желтый символ, обозначающий
ближний режим сонара. Надо отметить, что
сонар показывает только объекты, находя-
щиеся на уровне подводной лодки или выше
ее (все, что ниже - Вам не помешает).
Изображение подводной лодки слева от-
ражает состояние Вашего судна. При
столкновении с кораблями, дном, доком, а
также при попадании вражеских снарядов
повреждения неизбежны. Место повреждения
изменяет свой цвет с белого до красного
(по шкале "Спектрума" - белый, желтый,
голубой и т. д.). Когда какая-либо часть
станет красной, подводная лодка будет
уничтожена.
Два кораблика внизу показывают коли-
чество потопленных кораблей. Левый ко-
рабль - сторожевиков, правый - танкеров.
Полоски с надписями BTT,FUEL - коли-
чество оставшегося заряда аккумуляторных
батарей и оставшегося дизельного топлива.
Переключение с одного вида двигателей на
другой - клавиша 'B'. При работе на ди-
зельных двигателях автоматически подзаря-
жаются батареи.
DPT
-----
- глубина погружения.
Шкала справа от DPT - угол поворота
горизонтальных рулей (чем больше угол -
тем больше скорость погружения или всплы-
тия).
BLST
------
- количество балласта (воды) в балластных
цистернах.
AIR
-----
- количество сжатого воздуха.
BLST и AIR связаны с режимом экстрен-
ного погружения/всплытия.
При нажатии клавиши 'W' воздух,находя-
щийся в балластных цистернах вытесняется
водой, которая набирается в них. При этом
подводная лодка начинает быстро погру-
жаться, но надо следить за радаром и глу-
биной. Дело в том, что дно имеет очень
резкий рельеф. Под водой есть большие и
маленькие подводные скалы. Поэтому, чем
глубже Вы погружаетесь, тем больше появ-
ляется на радаре этих скал.
Маневр в таких условиях очень сложен,
особенно на высокой скорости.
Для того, чтобы прекратить набор бал-
ласта следует повторно нажать клавишу
'W', но это еще не значит, что лодка пе-
рестанет погружаться.
Для экстренного всплытия служит клави-
ша 'S'. При нажатии этой клавиши бал-
ластные цистерны продуваются сжатым воз-
духом, который вытесняет воду. Подводная
лодка начинает быстро всплывать. Если в
балластных цистернах больше не осталось
воды, то продувку лучше отключить, чтобы
не тратить зря воздух. Выключение - пов-
торное нажатие клавиши 'S'.
THR
-----
- тяга двигателей.
'Q' - вперед.
'A' - назад.
SPD
-----
- скорость.
Здесь есть небольшая нереалистичность.
Дизельный и электрический двигатель имеют
одинаковую мощность, а скорость можно
развить максимальную, как в надводном,
так и в подводном положении, как вперед,
так и назад.
Это не похоже на такую фирму, как
Digital Integration.
BTT FUEL
----------
- прибор, сообщающий, что осталось мало
заряда батарей или топлива.
ELECTRIC,DISEL
----------------
- показывает, какой двигатель включен -
электрический или дизельный.
AIRCOMPR
----------
- меняет цвет при включении компресии
воздуха (клавиша 'V'). Это возможно
только при работе дизеля. Этот режим
отключается автоматически после того, как
наберется максимальное количество сжатого
воздуха.
В окне перископа можно наблюдать окру-
жающую обстановку (горы, маяки, корабли,
нефтяные вышки). Дальность наблюдения за-
висит от погодных условий.
Н А В И Г А Ц И Я
═══════════════════
При нажатии клавиши 'M' экран периско-
па сменяется картой (то же самое происхо-
дит и при погружении).
Слева показана мелкомасштабная карта.
Квадраты на ней имеют стороны в 16 миль.
На этой карте показаны горы, Ваши доки,
нефтяные вышки, конвои и сама подводная
лодка.
Справа дана крупномасштабная карта.
Точка в центре - это Ваша подводная лод-
ка. Эта карта более точная, по ней можно
ориентироваться в пределах одного квадра-
та. Конвой на крупномасштабной карте не
изображается.
Между этими картами даны координаты
всех четырех конвоев и двух Ваших доков,
относительно левого нижнего угла (в ми-
лях).
Надо признаться, что эти координаты
ничем не помогают, разве что заполняют
промежуток на экране.
Навигация в игре очень затрудни-
тельная, так как нигде нет указания на
направление к цели. Поэтому приходится
определять "на глаз" по карте, а можно
возить по экрану транспортир. Опытный иг-
рок сумеет довольно точно определить нап-
равление "на глаз".
БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ
═════════════════
Вам дана задача уничтожить четыре кон-
воя и вернуться в один из своих доков.
Конвой состоит из нефтяного танкера и
двух сопровождающих его противолодочных
катеров.
Танкер очень медлительный и неповорот-
ливый. Уничтожить его не составляет тру-
да, но вот катера - совсем другое дело.
Сторожевики очень быстры и маневренны,
к тому же они могут стрелять снарядами и
сбрасывать глубинные бомбы.
Ваша подводная лодка довольно сильно
вооружена: 14 торпед, из которых четыре
заряжены и 7 ракет, из которых заряжена
одна.
Одновременно можно выпустить до четы-
рех торпед и одну ракету.
Торпеды неуправляемы и идут в том нап-
равлении, в котором их выпустили, пока не
найдут препятствие и взорвутся, или при
большом удалении исчезают.
Ракетой можно, в некоторой степени уп-
равлять.
После запуска ракеты, клавишами вверх
и вниз можно менять высоту ее полета.
Вверх - снижение, вниз - набор высоты.
При управлении ракетой нужно быть осто-
рожным и не "уронить" ее в воду или не
"перемахнуть" через цель. Ракета намного
более мощное оружие, чем торпеда.
В океане также имеются маяки и нефтя-
ные вышки, которые можно уничтожить, хотя
это пустая трата оружия.
На то, чтобы уничтожить все конвои,
Вам дается 17 часов, но естественно никто
не станет сидеть за компьютером столько
времени. Поэтому в игре есть режим уско-
рения времени. Для этого нужно нажать
Symbol Shift. На панели управления под
указателями BATT и FUEL появится желтый
специальный символ (похожий на три молни-
и), символизирующий о режиме ускоренного
времени. Ускорением времени следует
пользоваться при длительном движении по
курсу. Этот режим не следует включать в
ответственных ситуациях, например, при
стыковке с доком, или нападении на кон-
вой.
Потопить конвой очень сложно, и не
удивительно, если все Ваши попытки окон-
чатся неудачно.
Выиграть в этой игре можно лишь имея
определенную тактику.
Я оставлю возможность изобрести такти-
ку Вам самим, хотя несколько советов дам.
Если все-таки Вы не сумели сразу пото-
пить сторожевики ии они открыли огонь -
надо с помощью экстренного погружения
погружаться как можно глубже.
Когда лодка достигнет определенной
глубины, сторожевики перестанут Вас "бом-
бить" и перейдут к своей основной задаче
- сопровождению танкера.
Для нападения на конвой лучше выстро-
иться ему в хвост и подходить как можно
ближе, но, разумеется, чтобы Вас не заме-
тили.
С Т Ы К О В К А
═════════════════
Во время плавания и боев неизбежно бу-
дет кончаться вооружение, топливо и
электроэнергия. А о повреждениях и гово-
рить нечего.
Для ремонта и заправки служат запра-
вочные доки.
Их всего два. Доки изображены на мел-
комасштабной карте.
Вход в док направлен на 270 градусов,
то есть стыковка производится в направле-
нии 90 градусов.
При приближении к доку на экране появ-
ляются Ваши координаты, относительно не-
го. Буква обозначает то, в каком направ-
лении док. S - южнее; N - севернее; Е -
восточнее; W - западнее.
Стороны света соответствуют градусам:
N - 0; S - 180; W - 270; E - 90.
Цифры обозначают то, насколько док
удален в этом направлении. Перед стыков-
кой нужно сначала свести к нулю удаление
на север или юг. Если теперь повернуться
в направлении 90 градусов, то нос лодки
будет направлен точно в направлении входа
в док. Теперь, двигаясь в направлении 90
градусов можно идти на стыковку с доком.
Отклонение на север или на юг должны
быть минимальными. В момент стыковки ско-
рость должна быть минимальной и направле-
ние строго 90 градусов.
Можно ориентироваться по стрелке, на-
рисованной на стене дока. Стрелка должна
быть строго посередине экрана. Отклонения
на север или на юг не могут превышать 1-2
единицы.
Вообще-то стыковка с доком очень слож-
ный маневр и полностью описать его невоз-
можно. Лучше всего перед тем, как присту-
пить к нападению на корабли, потрениро-
ваться в стыковке с доком. Ведь обидно
потопить конвой и выжить, но погибнуть от
неумелой стыковки. Выходить из дока -
только задним ходом.
Не советую стрелять по своим докам!
И еще. В этой игре невозможен фокус,
который есть в игре TOMAHAWK. Если подой-
ти к краю карты, то подводная лодка не
появится с противоположного конца карты,
а упрется в невидимую стену.
КЛАВИШИ УПРАВЛЕНИЯ
════════════════════
1,2 - вращение перископа.
4 - фиксирование руля.
9 - огонь торпедой.
0,FIRE на джойстике - огонь ракетой.
ВЛЕВО - поворот руля влево.
ВПРАВО - поворот руля вправо.
ВВЕРХ - поворот горизонтальных рулей
вниз.
ВНИЗ - поворот горизонтальных рулей
вверх.
Q - увеличение тяги вперед или уменьше-
ние тяги назад.
А - увеличение тяги назад или уменьше-
ние тяги вперед.
W - экстренное погружение. Повторное на-
жатие - прекращение экстренного всп-
лытия.
S - экстренное всплытие. Повторное нажа-
тие - прекращение экстреного всплы-
тия.
P,O - увеличение или уменьшение изображе-
ния перископа.
H - пауза.
R - переключение режимов дальности сона-
ра.
V - включение/выключение компрессии воз-
духа.
B - переключение двигателей (при погру-
жении происходит автоматически).
N - выключение звука.
M - вывод на экран карты и обратно.
Symbol Shift - включение/выключение уско-
ения времени.
Break или Caps + Space - самоуничтожение
подводной лодки.
*****************************************
Сергей Сороченко г.Норильск
ZX-РЕВЮ Nо.2 1994
kiSSSoft 1995
*****************************************
ДОПОЛНЕНИЕ К ОПИСАНИЮ!
════════════════════════
Во-первых, для грубого (быстрого) раз-
ворота перископа используются комбинации
клавиш CS+1 или CS+2, и лишь для плавной
подгонки прицела используются клавиши 1 и
2.
Во-вторых, перископ - гораздо более
полезная вещь, чем может показаться. Воз-
можно он имеет такую конструкцию: на кры-
ше рубки установлена вращающаяся пусковая
установка, на ней закреплен перископ вы-
сотой около 4-х метров. При плавном пог-
ружении до глубины XXXX-4, под водой
скрывается рубка, пусковая установка, ос-
тается лишь вершина перископа. (XXXX -
уровень моря, т.е. глубина в надводном
положении.) Следует заметить, что длина
воздухозаборного шланга - 5 метров, поэ-
тому Вы можете идти (не говорите моряку,
в т.ч. подводнику, плыть - обидится!) на
дизеле на глубине XXXX-5, правда уже по
карте, т.к. перископ скроет под водой.
На этом можно строить интересную и эф-
фективную тактику боя. Погрузившись на
глубину XXXX-4, идите на сближение с кон-
воем. Когда Вы уничтожите один стороже-
вик, второй кинется к Вам, не видя Вас,
ориентируясь лишь по пенному следу перис-
копа и не стреляя. Плавно и не спеша при-
цельтесь и уничтожьте его ракетой.
Таким образом можно подойти к конвою
очень близко (вплоть до тарана лодкой
сторожевика) и остаться незамеченным.
Одно НО: в пылу боя следите за рулями
глубины - управляя ракетой, их легко
"сдернуть", лодка очень незаметно (по-
верьте!) всплывет, и Вас начнут обстрели-
вать.
*****************************************
Мажников Д.В. ZX-РЕВЮ Nо.6 1994
kiSSSoft 1995
*****************************************
Поделитесь вашим мнением о статье