Mustang #01 27 января 2004

Теплотехника - Представляемый вашему вниманию котёл является улучшенной моделью вертикальных котлов.

 Теплотехника.  О котлах
________________________________
sopolimer
________________________________

Представляемый  вашему  вниманию
котёл     является    улучшенной
моделью вертикальных котлов. Ос-
новным  отличием  представляется
изменение    формы   коллекторов
(верхнего и нижнего)  с  круглой
на квадратную. Своего рода верх-
ний коллектор  приобрёл вид пря-
моугольного параллелепипеда.При-
дание  такой  формы неслучайно,
коллектор с такими характеристи-
ками обеспечивает:
1) Возможность развальцовки труб
в коллекторах, т. к. они взаимно
перпендикулярны.
2) лёгкость изготовления,  малая
трудоёмкость, простота конструк-
ции, возможность монтажа в любых
условиях => дешевизна.
3) Повышение  площади нагрева за
счёт   квадратного  расположения
экранов => на ряду с др. котлами
подобного  типа (МЗК) приобрета-
ется  компактность  конструкции.
4) Стабильность работы при любом
изменении уровня воды в котле,т.
к. квадратное сечение коллектора
не изменяется в отличии от круг-
лых паросборников,  традиционно-
принятых из-за лёгкости разваль-
цовки концов труб.
 В основу конструкции входят два
взаимно параллельных коллектора
(верхнего и нижнего) с отверсти-
ем  в середине,  как показано на
рисунке.  Отверстие может прини-
мать  любую  форму в зависимости
от горелки.Между двумя коллекто-
рами  расположен экран и конвек-
тивный  пучок,  состоящий из 2-х
взаимнопараллельных  рядов труб.
Экран  является  и  перегородкой
между топкой, и  газоходами  пос
редствам стальных пластинок, за-
варенных между труб. Для обеспе-
чения  стабильного прохода газов
три  перегородки не устанавлива-
ются.  Конвективный пучок должен
быть установлен аналогично ради-
альному  (либо по круглой,  либо
по квадратной компоновке  (Лучше
по квадратной,  большая произво-
дительность)).  Трубы конвектив-
ного  пучка располагаются в шах-
матном  порядке.  Принципиальная
схема котла показана на рисунке:

           Вид прямо.
           _________
          !  :   :  !
          !  :   :  !
          !  :   :  !
          !__:___:__!
           ! ! ! ! !
           ! ! ! ! !
           ! ! ! ! !
           ! ! ! ! !
           !_!_!_!_!
          !  :   :  !
          !  :   :  !
          !  :   :  !
          !__:___:__!

           Вид сверху

           __________
          !   ____   !
          !  !    !  !
          !  !    !  !
          !  !____!  !
          !__________!

       Газо-воздушный тракт.

          гляделка
       !!===== =!!
       !!::__::/!!
       !!:!   !: -> Выход газов
       !!:!___!:!!
       !!:::::::!!
        ==== ====
         Вентилятор

Как  было  сказано  выше,  топка
расположена в центре котла. Рас-
смотрим  схему  движения дымовых
газов. Из топки газы поступают в
газоходы.  При выходе за пределы
топки им на пути встречается пе-
регородка, тем самым направив их
через  всю  конвективную поверх-
ность,  а  затем они (остывшие)
выйдут  за пределы котла.  Как и
в котлах МЗК-7АГ имеется двойная
перегородка,  пространство между
двумя  стенками перегородки слу-
жит   воздушным  трактом  котла.
Воздух подаётся вентилятором.  В
отличии от котлов МЗК,  где вен-
тилятор  находится на оси с воз-
духоводом  горелки,  в обмуровке
устанавливается перегородка, по-
этому воздух, прежде чем подойти
к горелке, проделывает путь вок-
руг котла и тем самым происходит
ещё более сильный подогрев.  Од-
нако,не запрещается использовать
и  схему воздушного тракта котла
МЗК.  Воздух подаётся вентилято-
ром. Индивидуального дымососа не
имеет.
Питательная  вода подаётся инди-
видуальным   насосом  в  верхний
коллектор   (он  также  является
паросборником).
 Циркуляция в котле представляет
собой достаточно несложный  кон-
тур.  Опускным звеном служит ме-
нее  обогреваемая  часть конвек-
тивного пучка, т. е. часть, рас-
положенная в конце газохода.
Подъёмным же звеном являются эк-
ран  и  более обогреваемая часть
конвективных труб.
 Наличие  в  котле  автоматики -
обязательно.
 В  котле замечены следующие не-
достатки:
 1) Сложность  монтажа отверстия
под горелку.
 2) Возможная  нестабильность  в
работе,  полученная  при слишком
малом  расстоянии   развальцовки
труб в коллекторах.